Ник Романо, 21-летний гонщик, прямо из Бэйсайда, штат Нью-Йорк, района, расположенного в нью-йоркском районе Квинс, отчаянно пытается сохранить здоровье и не попасть в резервный список травмированных
Получивший широкую известность еще в 2022 году, когда он был новичком в спорте, Романо, в отличие от некоторых гонщиков его выпускного класса, сильно боролся с травмами и неудачами
Романо, член организации Monster Energy Yamaha Star Racing с 2019 по 2024 год, из-за травм положил конец его выступлениям там
Романо присоединился к Phoenix Racing Honda в гоночном сезоне 2025 года, прежде чем он повредил колено на этапе поднятия занавеса восточного дивизиона 250SX в Тампе
Неустрашимый Романо отказался сдаваться, и недавние слухи, циркулирующие по Южной Калифорнии, утверждают, что молодой человек из Эмпайр-Стейт нашел себе подвозку на оставшуюся часть года
Желая узнать больше о ближайшем будущем Ника Романо в спорте, мы разыскали его на выходных. Прежде чем мы приступим ко всему, мы хотели узнать, как ребенок из Бэйсайда, Квинс, Нью-Йорк, нашел свой путь в мотокроссе
Убери это, Ник Романо. «Чувак, мне часто задавали этот вопрос
Честно говоря, мой отец катался ради развлечения с парой своих приятелей тут и там
Он был воином выходного дня
Он решил подарить мне велосипед, когда мне было три года
Честно говоря, с тех пор я никогда не оглядывался назад
У меня есть велосипед, и я хорошо на нем разбираюсь, и все, понимаешь? Так что да, технически я из Нью-Йорка
Я из Квинса
Это не Таймс-сквер
Я не в самом центре, но наш адрес считается Нью-Йорком
Я нахожусь прямо на границе Нью-Йорка и Лонг-Айленда
Без пробок до Таймс-сквер и всего остального всего 25 минут
Честно говоря, это довольно неприятно
Всякий раз, когда ко мне приходят друзья, и я вроде как показываю им окрестности, они такие: «Чувак, какого черта?» Но это круто». Так чем же занимался Ник Романо в 2026 году? «Итак, я думаю, можно сказать, что мы снова поправляемся», — объяснил Романо
"Мы возобновляем тренировки, у меня есть потрясающая возможность участвовать в гонках за Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki, а также за Митча и его ребят
Это сбывшаяся мечта". Это, конечно, неожиданное заявление: он объяснил, как появилась такая возможность. «На самом деле ничего не было в разработке, понимаешь?» начал Романо
"У меня были тяжелые пару лет
В те дни, когда я был любителем, я был в команде Kawasaki Team Green и в товарищах по команде вместе с Райдером ДиФранческо, Джеттом Рейнольдсом и Стилезом Робертсоном, и так далее
В свое время я как бы отделился от Kawasaki Team Green и на пару лет оказался в Star Racing Yamaha
Я получал травмы, травмы и травмы, а затем в прошлом году пошел по каперскому маршруту и снова получил травму
Так что это были всего лишь тяжелые пару лет. «Вы знаете, что у нас с Митчем Пэйтоном всегда были отношения еще со времен Кавасаки», — продолжает Романо
«Я всегда поддерживал связь, а затем перенесся примерно в октябрь прошлого года
У меня даже не было мотоцикла для бездорожья
Впервые в жизни я остался без мотоцикла
Я просто не знал, чем хочу заниматься
Я устал получать травмы
Я просто был в странном состоянии, понимаешь? Это было просто тяжело
Любой спортсмен или гонщик на мотоциклах по бездорожью знает, что у него есть взлеты и падения
Из этого я усвоил: нельзя допускать, чтобы максимумы стали слишком высокими, и нельзя позволять минимумам становиться слишком низкими
Когда ты застрял в этой темной дыре, я думаю, ты можешь сказать, что ты действительно заблудился
Вы на самом деле не знаете, кто вы как личность
Ты борешься с травмами, у тебя есть болельщики, ты видишь то и это в социальных сетях, и это просто тяжело
Да, это то, что есть, и я не хочу слишком задерживаться на этом и говорить об этом, потому что мы уже вышли из этой стадии
Это было жестоко, но возвращаясь к Кавасаки… Я вернулся во Флориду, и снова, и я вижу Леви Китчен, и я вижу Пирса Брауна, и я вижу Нейта Трэшера, и я вижу всех своих близких друзей, и мы начинаем межсезонье, верно? Мы возвращаемся после него, а я просто сижу без велосипеда
Это было довольно тяжело
Это была тяжелая неделя
Я хочу поблагодарить [тренера] Real Deal Роба, Джейсона и Стейси Бейкер из Moto Sandbox, потому что именно там я тренировался еще во Флориде
Думаю, без них я бы, наверное, не продолжил
Они подтолкнули меня пойти за велосипедом
Это побудило меня приехать в Калифорнию и провести учебный лагерь, потому что я был сильно не в форме
Это побудило меня приехать в Калифорнию
У меня все еще не было никаких планов
Я просто был не в форме после годового отпуска
Мой тренер был здесь, в Калифорнии, и я связался с ним и сказал: «Эй, чувак, я хочу приехать в Калифорнию и провести месячный учебный лагерь»
Я хочу опустить голову
Я хочу, чтобы ты написал мне безумную программу, и давай займемся ею»
Это тоже одно
Когда я сижу, не тренируюсь и не катаюсь, ты как бы теряешь рассудок, да? Мне нужно было вернуться в Socal и по-настоящему погрузиться в окружающую среду. "Итак, я пришел сюда и один разговор за другим, и все говорили: "Эй, чувак, пойди поговори с Митчем Пэйтоном, пока ты здесь
Ты всего в 30 минутах езды
Зайди и скажи, что случилось?" он..
Честно говоря, я все еще нервничаю, разговаривая с ним
Перенесемся примерно на месяц вперед, и пара разговоров привела к следующему: «Ну, чувак, ты мне нравишься
Мы ничего не можем с тобой поделать, но я хочу, чтобы ты вернулся домой и начал тренироваться»
Я уже год просто не катался на велосипеде
Я упомянул об этом Митчу, и он сказал: «Чувак, нет, у меня есть велосипеды для тебя»
Он сделал это, и Митч полностью подключил его
Он надел на него трубу, поставил на него хомуты, поставил на него сцепление Hinson, поставил на него поршень с высокой степенью сжатия
Он сделал этот велосипед безопасным для меня, чтобы я мог ездить и тренироваться
Я ценю это от Митча
Да, чувак, я добрался до Флориды где-то в ноябре
Тем временем я начал кататься на Levi Kitchen's 450
Итак, я пошел домой и катался на Levi's 450 примерно две с половиной недели
А потом появился мой мотоцикл, и я приступил к суперкроссу примерно на второй неделе декабря
С этого момента у меня снова появился моджо
Я делал все так, как хотел, впервые в своей карьере
Я действительно не торопился, у меня все еще не было планов участвовать в гонках
Очевидно, что в течение этих нескольких месяцев я обращался к множеству команд, как и любой другой, мне просто продолжали говорить «нет, нет, нет, нет»
Оглядываясь назад, это действительно воодушевило меня: «Хорошо, я все еще понял
только. «Вокруг Анахайма 1 и на второй неделе января мне все еще не звонили
Я держал голову опущенной и продолжал тренироваться
Это было тяжело
Это были тяжелые пару месяцев, потому что я не знал, что делаю, и выполнял от 70 до 80 процентов своей велосипедной работы
Это было тяжело и долго
Вам также нужно было приспосабливаться к спортзалу, тренировкам, пробежкам и поездкам на шоссейных велосипедах
Это были утомительные пару месяцев, но у меня была одна цель: вернуться в заводскую команду уровня
Я не знал, как мне снова получить эту возможность, но я просто сосредоточился на этом и не отводил от нее взгляда». У Романо были шансы вернуться в гонки с другими командами, но он не хотел прыгать в любую команду. «Мне пару раз звонили с просьбой принять участие в гонках на Западном побережье в составе некоторых сателлитных команд и тому подобное, но я знаю свои возможности и не хотел снова выступать в каперской команде
Думаю, многие считали меня сумасшедшим, честно говоря! Люди, близкие мне, моей семье и всем остальным, говорили: «Чувак, ты знаешь, как тяжело вернуться в команду уровня А»
Ты не участвуешь в гонках
Ты настолько хорош, насколько хороша твоя последняя гонка»
Моя последняя гонка была в 2024 году, если честно
Мои мысли и взгляды были сосредоточены на этом единственном призе, и я не собирался останавливаться, пока не получу его». А затем гонщик команды Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki Дрю Адамс упал на суперкроссе Дейтона и выбыл с поврежденным большим пальцем
Входит Романо. «К сожалению, Дрю Адамс вылетел в Дайтоне, а я все еще разговаривал с Митчем
Мой агент Джимми Баттон связался с нами
Одно повлекло за собой другое, и это были долгие четыре или пять месяцев, но я выполнил работу
Я на что-то устремил взгляд
К сожалению, Дрю отказался, и я связался с Митчем в понедельник после Дейтоны
Он ответил мне и вроде как рассказал, в чем была ситуация
Он сказал: «Слушай, чувак, ты нам можешь понадобиться»
Я сказал: «Чувак, я здесь»
Он знал, что я вкладываю в работу. "Мне позвонили в четверг, через неделю после Дейтоны, и с тех пор все было готово
Я собрал чемоданы и вылетел в Ю
Кэл в субботу
С тех пор прошло около восьми дней, и чувак, мечта сбылась, честно". Итак, теперь Ник вернулся к работе и проезжает тестовые и тренировочные круги в Южной Калифорнии. «Это здорово», — улыбнулся Роман
«Я могу многое сказать о возвращении в команду уровня А
Чувак, когда я был ребенком, я буквально мечтал участвовать в гонках за Митча Пэйтона и Кавасаки
Получить возможность вернуться в команду уровня А – это здорово, но общение с Митчем делает эту неделю одной из лучших недель в моей жизни
Понедельник был моим первым днем на велосипеде
Это был мой 21-й день рождения
Чувак, это было похоже на короткометражный документальный фильм
Все прошло невероятно хорошо
Митч, его команда и все присутствующие просто в точку
Это было просто лучше, лучше и лучше
К концу первого дня и после пяти или шести часов тестирования у меня было такое чувство, будто я езжу на велосипеде уже пару лет
Все прошло так хорошо
На этой неделе я катался четыре дня
Вторник прошел хорошо, когда я сломал свой гоночный велосипед
Я знаю, что будет делать мотоцикл
Как всем известно, Митч не играет в игры и он здесь, чтобы побеждать
Я здесь, чтобы побеждать
Цель не меняется
Как я уже сказал, просто иметь возможность вернуться в заводскую команду и стать Митчем Пэйтоном — это действительно сбывшаяся мечта
Я с нетерпением жду будущего
На этой неделе у нас есть еще пара дней катания, а затем мы снова отправляемся на гонки
Я с нетерпением жду этого». Ник Романо вернулся в гонки и снова на заводском оборудовании
Может ли это быть спасением карьеры? Его следующий лучший шанс следующий, и он делает все возможное, чтобы быть к нему готовым.