В восточном дивизионе Monster Energy AMA Supercross 250SX в трех раундах было три разных победителя
Еще более интересно то, что между четверкой лучших в чемпионате всего два очка
Пирс Браун первым нанес удар в Арлингтоне, затем Сет Хэммейкер доминировал в Дайтоне
В Индианаполисе настала очередь Коула Дэвиса, который выиграл все три гонки в Тройной Короне
Тем временем Джо Симода последовательно возвращается в гонки по схеме 2-4-2
Сейчас Джо занимает четвертое место по очкам, делит счет с Брауном и отстает от лидерства всего на два очка. Как показывает товарищ по команде Shimoda по команде Honda HRC Progressive Хантер Лоуренс в классе 450SX, последовательность является ключевым моментом в чемпионате
Возможно, это даже более важно в сокращенном чемпионате 250SX, состоящем из десяти раундов
На данный момент четверка лучших (Дэвис, Хэммейкер, Симода и Браун) провели один раунд, в котором они финишировали на подиуме
Ошибки придется свести к минимуму, чтобы один гонщик смог оторваться от остальных в этом чемпионате
В формате Triple Crown особенно важно быть последовательным во всех трех основных направлениях, как сказал Симода на пресс-конференции после гонки: «Ну, моя цель состояла в том, чтобы попытаться хорошо стартовать и просто стараться бежать вперед в каждых трех гонках», - сказал Симода
«Но я чувствовал, что сегодня вечером я совершил много своих личных ошибок
Я имею в виду, трек был треком
Было сложно, но мало моментов у меня было
Мне просто нужно было стать лучше». Его соперником в тот вечер был Сет Хэммейкер из Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki, которому пришлось бороться с такой стабильностью из-за аварии во втором основном этапе. «Я думаю, это всего лишь отскок от второго основного места, откат от него и получение второго места в последнем основном», - сказал Хаммейкер
«Таким образом, чтобы поставить себя в положение, чтобы подняться на подиум в целом
И да, я определенно был расстроен собой после второй основной аварии на трассе и все еще ехал хорошо после того, как встал, но просто не могу вернуть себя в такое положение, особенно на первых кругах
Мне пришлось пройти через это, мой байк буквально забрали последним, и да, я доволен возвращением в норму, но кроме этого, сегодня вечером не было стартов, и да, просто с самого начала я не был искренен». Хаммейкер и Симода вели упорную борьбу на третьем основном этапе: на последнем круге Хаммейкер сделал пас и занял второе место
На перевале выступили оба гонщика, начиная с Симоды: «Да
Я пересмотрел видео и немного испортил предыдущий раздел, и мне пришлось делать дубль на столе в сингл
Я думал, что показал ему достаточно, чтобы пойти на левую сторону, просто прыгнув на стол влево, но думаю, он был намного левее меня
Так что, честно говоря, я был просто удивлён
Я думал, что он будет на правой стороне
Но да, это точно было на грани риска». Хаммейкер объяснил пас со своей точки зрения: «Сегодня вечером вам пришлось очень тщательно выбирать пропуска
И что касается того, как этот трек получается, не то чтобы кто-то его пробовал, но ты просто немного переходишь
Колеи как бы хватают тебя, и ты идешь в одну сторону, так что это довольно тяжело
Но да, когда Джо был там, я думаю, он думал, что я был прав
Он даже посмотрел на этого дублера, но на самом деле я был слева и, да, занял это место
На общий результат это не имело особого значения, но все равно было приятно отдать пас и постараться одержать победу в третьем матче». Этапы серии в Дейтоне и Индианаполисе известны как две самые опасные трассы на трассе
Не потерять очки в этих раундах почти так же важно, как и выиграть их
С этими раундами в зеркале заднего вида, будет ли кто-нибудь из этих четырех лучших гонщиков выделяться среди остальных, как Хайден Диган в чемпионате 250SX West Championship? Или это снова будет тотальная борьба за титул Востока до самого Солт-Лейк-Сити?