Хантер Лоуренс из Honda HRC одержал свою вторую в карьере победу на 450SX в Индианаполисе
В то время как первая победа Лоуренса в Арлингтоне больше всего напоминала постановку галочки, Индианаполис ощущался больше, чем просто победа под номером два
Это был Хантер Лоуренс, заявивший о себе как о человеке, которого нужно победить в этом чемпионате
В первой гонке соперник Ларенса в чемпионате Эли Томак быстро расправился с ним на первых кругах, но Хантер поймал буксир и начал находить свой путь по ходу гонки
Когда казалось, что у Томака есть его номер, Лоуренс развернул его и с опозданием отдал пас Илаю. Лоуренс спас четвертое место во второй гонке после того, что могло обернуться катастрофой в столкновении с Коулом Томпсоном из Team Solitaire
Он вышел в финальную гонку на одно очко позади Томака
Из-за необходимости победить Эли, чтобы сохранить красную табличку, Хантер поймал удар и выдержал давление со стороны гонщика Red Bull KTM на протяжении большей части гонки, чтобы выиграть гонку и выиграть в целом
Он увеличил отрыв до четырех очков и, что более важно, придал импульс первым выходным сезона. Каждый раз, когда кажется, что Томак собирается направить ситуацию в свою сторону, Лоуренс делает шаг вперед
Если Лоуренс действительно станет чемпионом 450SX 2026 года, Индианаполис станет одной из определяющих чемпионат сезона гонок. В минувшие выходные Эли Томак из Red Bull KTM выиграл Daytona Supercross в восьмой раз, но именно его инцидент с трофеем, вырвавшим ему зуб, попал в заголовки газет
Он даже появился на Inside Edition
В день прессы на Weege Show Эли сообщил, что он забрал сломанный зуб домой и смог его починить! Томак провел хорошую гонку в Индианаполисе, но, опять же, заголовки новостей привлекли его результаты после гонки
На пресс-конференции после гонки Томак выразил некоторое разочарование по поводу притирочных машин и высказал мнение о том, как, по его мнению, следует решать эти проблемы
Эли предложил сократить количество участников главных соревнований до 15 гонщиков, сказав: «Если промоутер хочет потенциально потерять претендентов на чемпионство, я имею в виду, то давайте оставим все как есть». Томак усилил свои комментарии во вторник на X
Он говорил о том, что притирочные машины не стали бы лучше, если бы все были на стандартном оборудовании, и что, по его мнению, правила производства следует сократить для класса 450
«Класс IMO 450 должен быть непроизводственным, с самыми плохими мотоциклами на планете Земля», - объяснил Томак
Томак редко высказывает свое мнение таким образом, но, конечно, вызывает у людей восторг, когда он это делает. Люди говорят, что мы бы не стали иметь дело с притирками, если бы мы все ездили на стандартных велосипедах
Это совершенно противоположно истине
Класс 450 на самом деле легче быть конкурентоспособным в его нынешнем состоянии по сравнению с классом 250
Хотите быть конкурентоспособными на протяжении всего сезона, делая это… Версия Кена Рочена 2026 года, возможно, будет лучшим Кеном Роченом, которого мы видели после его большой травмы руки в 2017 году
Гонщик команды Suzuki Team Progressive Insurance Cycle Gear доказал, что обладает скоростью, позволяющей побеждать несколько раз в этом году, но из-за небольших неудач его надежды на титул ускользают
Роцен исторически отличился в Трипл Коронс и Индианаполисе, и он доминировал в первой гонке. Однако после старта в середине второй гонки Кен допустил ошибку в ритм-секции, из-за чего он потерял синхронизацию с гонщиками позади него
Рочен сразу понял, что у него проблемы, и начал искать свободную дорогу и избегать гонщиков позади него
К сожалению, его встретили с Аароном Плессинджером, и они оба упали в кучу
Кен быстро сел на коня и вернулся на десятое место
Что касается Плессинджера, то из-за аварии он выбыл из гонки и до конца ночи
Сообщается, что AP сломался, но в остальном все в порядке. Роцен отыграл третье место в третьей гонке и пятое в общем зачете, но это было похоже на еще одну упущенную возможность одержать победу для 94-й команды. Читайте: Роцен о столкновении с Плессинджером: «Вы определенно видите, как все смывается в канализацию» Хорхе Прадо из Red Bull KTM вернулся в Индианаполис после пропуска двух последних гонок из-за травмы плеча, полученной во время квалификации в Сиэтле
Вероятно, это был сюрприз SX 2026 года: Прадо продолжил с того места, на котором остановился
Он квалифицировался четвертым в общем зачете и отличился в первой гонке
Прадо был надежен, показав 6-6-6 и заняв шестое место в общем зачете. После гонки несколько гонщиков выразили некоторое разочарование по поводу защитной езды Прадо
Хантер Лоуренс специально вызвал Прадо за то, что он позволил своему товарищу по команде Эли Томаку пройти мимо, а затем через несколько мгновений Лоуренсу стало еще труднее пройти мимо. «Если он просто возвращается, чтобы мешать, тогда да, я собираюсь дать ему немного английского языка тела
Знаешь, возможно, Джетт вернется и сделает то же самое», — объяснил Лоуренс на пресс-конференции
Прадо и Лоуренс определенно испытывают неприязнь друг к другу, и позже Прадо прокомментировал ситуацию в Instagram, сказав: «Хахаха, подожди, пока я не начну делать это специально, буду использовать какой-нибудь «телесный испанский», лол». Возвращение Прадо — глоток свежего воздуха для сериала
Это было хорошее возвращение, и после выходных ему должно стать только лучше. Посмотреть этот пост в InstagramПост, опубликованный Supercross LIVE! (@supercrosslive) Джастин Купер из Monster Energy Yamaha Star Racing имеет несколько подиумов на 450SX, но в Индианаполисе он показал, на что он действительно способен
Купер добился успеха во второй гонке и лидировал несколько кругов, прежде чем его обогнал Эли Томак
На тот момент трасса казалась неплохой, за исключением того, что на этот раз Илай не оторвался! Как и Хантер Лоуренс в первой гонке, как только Томак сделал пас, Джастин смог зацепиться
Отстав на несколько кругов от Эли, Купер нашел брешь и сделал удивительно агрессивный пас назад своему бывшему товарищу по команде
Джей-Куп продолжил сокращать небольшой отрыв и выиграть гонку самым впечатляющим образом. Жаль, что Джастин даже не увидит бонуса на подиум после победы в гонке
Он боролся насмерть со своим товарищем по команде Купером Уэббом в третьей гонке за последнее место на общем подиуме, и Уэбб в конечном итоге взял над ним верх
По итогам вечера его результаты 5-1-5 поставили его на четвертое место в общем зачете, но его победу во второй гонке нельзя упускать из виду
Если эта версия Джастина Купера сможет появиться в традиционном главном событии продолжительностью 20 минут плюс один круг, будьте осторожны. Самая удивительная часть победы Коула Дэвиса в Индианаполисе заключается в том, что ему потребовалось три гонки, чтобы добиться этого
Коул выиграл Тройную Корону Индианаполиса, и это действительно было не так уж и близко
Каждый раз, когда казалось, что Джо Шимода или Сет Хэммейкер могут представлять угрозу, они начинали кричать
Именно на этой гонке в прошлом году преимущество Дэвиса стало очевидным, и этот год не стал исключением
Коул был самым быстрым гонщиком почти на каждом круге ночи, постоянно набирая от полсекунды до целой секунды за круг в этом сегменте
Джо Симода даже признался на подиуме, что Коул был «слишком быстр» на криках. Победа дает Дэвису красную табличку на пути к противостоянию Восток/Запад в Бирмингеме
Он имеет преимущество в одно очко над Сетом Хэммейкером, а Пирс Браун и Джо Шимода отстают от Сета всего на одно очко
Помимо борьбы за очки, большое внимание в поединке в Бирмингеме будет обращено на матч-реванш между Дэвисом и его товарищем по команде Monster Energy Yamaha Star Racing Хайденом Диганом. Сет Хэммейкер из Monster Energy/Pro Circuit Kawasaki возглавил обе 250 квалификационных сессий, но вечернее шоу прошло не так гладко
Как правило, отличный игрок в стартовом составе, Хаммейкер с трудом выходит из ворот
У него было тихое третье место в первой гонке, но именно вторая гонка стала самым ярким (или неудачным) вечером для №10. Хэммейкер показал свой лучший старт за ночь, стартовав сразу в пятерке лучших, но на втором круге проиграл
Ему потребовалось некоторое время, чтобы вернуться в игру, и когда он это сделал, он снова оказался на 21-й позиции
Ему потребовалось два круга, чтобы начать делать пасы, а на шестом круге Хэммейкер встретился с Гэвином Тауэрсом из Phoenix Racing Honda
Эти двое не синхронизировались на одной из ритмических дорожек, и Хэммейкер в конечном итоге приземлился на спину Тауэрса
Каким-то чудом Сету удалось удержать машину на двух колесах и подняться на девятое место
Тауэрсу повезло меньше, и он какое-то время простоял
К счастью, в своем посте в Instagram Гэвин поделился, что с ним «по большей части все в порядке»
Этот инцидент мог легко положить конец чемпионству Хаммейкера. В третьей гонке Хэммейкер показал впечатляющий результат, поднявшись с 12-го места на второе и заняв третье место в общем зачете за ночь
Несмотря на насыщенный событиями вечер, Сет ушел с тем же дефицитом очков, с которым он вошел в ночь, только с другим гонщиком. Дакстон Бенник из Rockstar Energy Husqvarna получил свой традиционный подиум в первом раунде в Арлингтоне, но в 2026 году мы видим гораздо более солидного Дакса
Он подкрепил свой результат в первом раунде парой попаданий в пятерку лучших. Дакс пошел со счетом 4-4-7 и занял четвертое место в общем зачете в Инди, на два очка не дотянув до еще одного подиума
Если бы в третьей гонке не возникла проблема со сцеплением, он вполне мог бы с этим справиться
Как и его товарищ по команде Райдер ДиФранческо, Бенник впервые в своей карьере начинает показывать стабильно хорошие результаты и готовится вскоре стать победителем гонки и претендентом на титул. ClubMX Yamaha за последние несколько сезонов реализовала несколько «проектов», выведя гонщиков на новый уровень в их гоночной карьере
Девин Симонсон, возможно, стал их самым впечатляющим поворотом в карьере
Симонсон долгое время был подмастерьем капера вне фургона
Он даже немного участвовал в чемпионате мира по мотокроссу FIM (MXGP), пытаясь найти путь к успешной гоночной карьере
В конце концов, он вернулся в США, и после некоторого времени тренировок в клубе ему была предоставлена возможность участвовать в нескольких этапах чемпионата AMA Pro по мотокроссу, который в 2025 году превратился в гонку только для SX
Симонсон сломал запястье в предсезонке, вернулся в конце сезона и, вероятно, был не так подготовлен, как ему хотелось бы, но сумел добиться некоторых хороших результатов и еще одного годового контракта только для SX. В своей домашней гонке Симонсон занял лучшее в карьере шестое место в общем зачете
Он ненадолго лидировал в третьей гонке и был в состоянии приземлиться на общем подиуме более половины гонки
В итоге Симонсон пошел со счетом 7-6-6, сделав себе имя
Брэндон Хаас определенно нашел в этом необработанный алмаз. Нейт Трэшер из Monster Energy Yamaha Star Racing добился некоторой стабильности в своих финишах 11-7-10 в этом сезоне, но не так, как ему хотелось бы
Трэшер не участвовал в первых трех раундах, ему не хватало каких-либо вспышек скорости или обвинений в поздней гонке, которые указывали бы на то, что ситуация может измениться. Нейт написал в Instagram после того, как Индианаполис сказал: «Я боролся с некоторыми проблемами с плечом, но делаю все возможное, чтобы справиться»
Трэшер находится в контактном году, так что, надеюсь, выходные позволят его плечу добиться некоторого прогресса, и он приедет в Бирмингем с размахом
Было бы очень здорово, если бы Нейт Трэшер полностью скрылся от чьих-либо радаров и выиграл решающую схватку.