В 2021 году Бен Келли из KTM выиграл свой первый GNCC в классе XC1
Затем Келли начал сезон 2022 года с шести побед подряд, прежде чем получил серьезную травму ноги
С тех пор травмы мешали ему
Наконец, в 2025 году Келли смог завоевать свой второй общий титул GNCC, дойдя до последнего раунда, сражаясь с Грантом Дэвисом, который претендовал на победу в общем зачете в качестве гонщика XC2 (что могло произойти впервые)
Бен зашел на MotoXpod, чтобы поговорить о сравнении этого титула с его первым, травмах и многом другом. Как дела, Бен? Не слишком много, просто расслабляюсь, наслаждаюсь межсезоньем. Поздравляю с титулом
На самом деле этот титул, как и ваш титул 2021 года, достался Ironman
Вы действительно сражались со своим товарищем по команде KTM, хотя он играет в другой команде, Грантом Дэвисом, и все действительно сводилось к его травме в конце дня, но в этом сезоне вы вернулись к себе после пары сезонов травм
Итак, расскажите нам о своем сезоне и о том, как приятно было снова побеждать, у вас было несколько побед, подиумов и титула
Да, это было действительно хорошо
После моего чемпионского года в «21», а затем я по-настоящему бежал туда, чтобы начать следующий сезон, а затем у меня была серьезная травма ноги и плеча, из-за которой я не мог ездить на велосипеде в течение восьми месяцев, а затем я снова участвовал в гонках в «23», и я участвовал в гонках весь сезон, но я участвовал в гонках из-за травмы ноги, у меня просто продолжали возникать проблемы с этим
На самом деле это не лечилось, и я переломил его, но я просто пробежал через это, потому что все еще боролся за этот чемпионат
Это не сработало
В том году я финишировал третьим, а затем у меня была еще одна травма, из-за которой я не катался на велосипеде на восемь месяцев, на «24»
Это было бедро, и я даже не знаю, что стало причиной этой травмы
Это могло быть из-за моей аварии в ‘22, но я просто не знал об этом, потому что у меня было много других травм и болей, которые как бы подавляли эту. Так что да, это как три года травм, что жестоко и раздражает
Мне нужно было вернуться, провести полный сезон за плечами и участвовать в каждой гонке
Конечно, у меня были небольшие травмы, потому что я участвовал в гонках на мотоциклах по бездорожью, но в целом это был солидный год, что-то вроде строительного года
Мне действительно нужно было просто укреплять свою уверенность в течение года
Я бы сказал, что первые три четверти сезона были действительно хорошими, и мы с Грантом много боролись за победы
Затем вторую половину сезона, последние четыре гонки, он действительно показал себя с лучшей стороны и был определенно лучше меня
Мои последние четыре гонки были своего рода спадом, и я не очень горжусь тем, как я выступил
Очевидно, я хочу добиться большего, но я остался в нем и сделал то, что должен был сделать, и мне немного повезло
К сожалению, он попал в аварию и получил травму
Я знаю, как это происходит
Я был на этой стороне, так что я до сих пор очень горжусь прошедшим годом и по-прежнему оставался самым стабильным парнем, хотя я выиграл только две гонки, что довольно досадно
Но конечный результат по-прежнему имеет значение. Должно быть что-то вроде: «Я не хочу, чтобы этот парень на 250-й гонке из заднего ряда обыграл меня»
Итак, это меняет ваше мышление, когда вы участвуете в гонках? Я так думаю
Я имею в виду, что любой, кто поймает тебя через минуту, определенно немного деморализует, особенно если ты на улице и чувствуешь, что едешь так быстро, как только можешь, и следующее, что ты понимаешь, этот человек позади тебя поймает тебя! Определенно сложно это понять, но в то же время я очень уважаю его и четырех-пяти лучших ребят в классе XC2
К счастью, за последние несколько лет наши гонки по бездорожью и их серии стали очень профессиональными
Так что я просто уважаю то, что они делают
Когда они меня побеждают, вы знаете, очевидно, я этому не рад, потому что не хочу никому проигрывать, но я не стыжусь этого
Я знаю, что они ездят на хороших байках, они хорошие гонщики, я знаю, чем они занимаются в течение недели
Я думаю, что это просто эволюция спорта, и это здорово
Сейчас там очень много аттракционов
Их все еще недостаточно для того количества хороших гонщиков, которое у нас есть, но в целом, я думаю, это круто
Я не из тех, кто действительно думает об этом или зацикливается на этом. Я бы хотел, чтобы вы сравнили этот чемпионат с 21-м годом, когда вы сражались со Стю Бэйлором, и как все снова закончилось в последнем раунде
Мне кажется, первый был немного слаще
Конечно, это была напряженная битва между мной и Стю
Это был мой второй год в классе XC1, и в первый год у меня была травма в первой части, так что это был действительно мой первый полный год, так что я как будто многому научился на протяжении всего этого года
Я просто очень гордился тем, как я с этим справился, учитывая, что в первый год Кайлуба там не было, так что это было что-то вроде того, что KTM ищет следующего парня, который займет его место, и я чувствовал, что смог сделать это в том году
Дело в том, что все дошло до последнего раунда, и это было похоже на сумасшедшую муссонную грязь, и мы со Стю боролись
С таким парнем, как он, который учился в классе около десяти лет, для меня было очень круто сражаться с ним и выполнять свою работу
Потом в этом году, после всех травм, я очень накачан и доволен чемпионством
Единственное, что оставляет немного кислого привкуса во рту, это тот факт, что я не настолько воодушевлен, как на последних четырех гонках
Мы с Грантом не смогли сразиться в последнем раунде
Ему пришлось отказаться от участия из-за травмы головы и прочего
Я уверен, что для него это отстой, потому что он был на грани того, чтобы сделать что-то весьма впечатляющее
Но он очень молод, и хорошо, что он сыграл умно
Вы не можете путать симптомы сотрясения мозга. Я хотел бы, чтобы вы рассказали историю того финального этапа Ironman в 2021 году
Джейсон Вейгандт говорит, что это одна из его любимых гоночных историй всех времен
Так что да, расскажи нам, что произошло
Он рассказал мне некоторые подробности, но я хотел бы получить их с вашей точки зрения, а Джош Тот и Джон Жирруар вам немного помогут
Так что весь день был как в тумане
Наверное, я был так заперт! Наступил сумасшедший муссон
Мне кажется, что если бы на кону не было чемпионства, гонку бы отменили
Это было настолько безумно
И вот мы сидим там, в ямах
Все готовы, идет ливень и наводнение, а мы просто ждем
Мы такие: «Ну, так когда же начнется гонка?» Было такое ощущение, будто мы ждали несколько часов, и наконец нам сказали, во сколько мы начнем
Итак, хорошо, поехали
Я помню, как просто был в зоне и, я думаю, прилично стартовал, а Стю был впереди меня, и это было похоже на ту секунду, когда мы вошли в лес, он врезался в огромную яму с водой, и это выглядело так, как будто его велосипед отключился, и мало ли я знал, что им долгое время не удавалось уволить его велосипед. Наконец, они это сделали, но я просто еду туда, я не знаю, четвёртый я или пятый или около того, я перестраховываюсь, но есть другие парни, которые присылают это, и они пролетают мимо меня через речные переправы и просто размахивают моим велосипедом и всем остальным
Я прохожу практически весь первый круг
Я проехал все участки с жесткой водой, примерно в 1 миле от финиша, и мой велосипед просто отключился, и он больше не зажигается, не запускается снова
Я пытаюсь заставить его снова выстрелить и оказываюсь в этой маленькой канаве
Джош Тот в тот момент был позади меня
Он подходит ко мне и просто жертвует своей расой
Он просто буквально сделал это, мне даже не пришлось спрашивать
Следующее, что я помню, его велосипед припаркован, он подбегает и говорит: «Сделай это!» попробуй это!» У него вроде как был опыт подобных дел
Итак, мы работаем над моим велосипедом
Снимаем крышку воздушного фильтра, воздушный фильтр просто мокрый, мокрый
Мы снимаем воздушный фильтр, чтобы дать ему больше воздуха, и пытаемся завести мотоцикл, пытаемся завести мотоцикл
Затем мы перевернули его на заднем крыле, пытаясь вылить воду из выхлопной трубы и из пневмобагажа
Мы все еще запускаем его, но в то же время не хотим убить батарею
Затем у нас он полностью перевернут, на решетке и сиденье
И мы в значительной степени находимся на трассе, потому что она такая мокрая и скользкая, и, как я уже сказал, мы как бы в этой канаве, поэтому было очень сложно попытаться выбраться с трассы
Итак, люди все еще проходят мимо нас, а мы как будто работаем на байке, и, возможно, именно здесь Джонни Жирруар, который в то время участвовал в гонках на XC2, поймал нас и, по сути, просто остановился и спросил, нужна ли нам помощь
В этот момент я почти сдался
Я подумал, что все кончено, но Джош был очень позитивен и сказал: «Нет, мы справимся»
Итак, у нас есть мой велосипед перевернутый, воздушный фильтр снят, крышка воздушного фильтра снята, и мы словно поворачиваем заднее колесо, чтобы перевернуть рукоятку и выкачать воду, по сути, как из воздушного чехла
Мы делаем это какое-то время и все еще пытаемся его запустить, переворачиваем, все еще пытаемся запустить, но все равно не запускается
Мы такие: «Хорошо, может быть, мы сможем увидеть поляну, вытолкнуть велосипед к этому полю и посмотреть, сможем ли мы заставить вас завестись». Итак, нам нравится катать туда мой велосипед
Я запрыгиваю на мотоцикл, Джош стоит позади меня, ставит ногу на мою выхлопную трубу и толкает меня, а я включаю вторую передачу и пытаюсь завести ее с удара
Не получается, он продолжает меня давить
Я пытаюсь завести его, но он такой грязный и скользкий, что заднее колесо не схватывается
А еще есть небольшой участок Ironman на парковке, где все это раздроблено, как асфальт, и все такое
Итак, есть какой-то участок, где они его хранят
И мы подходим туда, и я завожу его на гравии, чувак, эта штука горит! И мы сходим с ума, я просто разгоняю мотоцикл до Луны, пытаясь все это очистить, просто набираю обороты, набираю обороты, поддерживаю обороты, чтобы не заглохнуть
Я возвращаюсь в лес, где мы работали над велосипедом
Иду поставить воздушный фильтр, который, наверное, выбросил в грязь
Здесь так грязно и грязно
И, к счастью, подъехал еще один ребенок, Уилл Стивен Пайпер, гонщик класса «отлично»
Он припарковался и такой: «Чувак, возьми мой воздушный фильтр!» Он такой: «Я не хочу разрушать свой велосипед»
Я не хочу участвовать в гонках»
И он снимает крышку воздушной коробки и воздушные фильтры как новые, совершенно новые
Мы такие: «Ни за что»
Итак, я взлетаю, еду снова и, может быть, через пять или шесть оборотов, вот мой механик! Я такой: ты, должно быть, шутишь! А потом я прохожу немного, я прохожу еще немного, и тут появляется Антти [менеджер команды], он кричит на меня, останавливает меня, и у него есть воздушный фильтр
Итак, мы поменяли воздушный фильтр, и это забавно, потому что после гонки Антти сказал: «Ваш воздушный фильтр был совершенно новым!» Я такой: «Да, ну, мы украли его у другого ребенка на велосипеде!» Следующее, что я помню, я прохожу финишную черту и оказываюсь где-то на 94-м месте или что-то в этом роде
Кроме того, я думаю, это забавная вещь: когда мы работаем над моим байком, пытаясь завести его на каждой проезжающей мимо Yamaha, мы такие: «Это был Стю?» Это был Стю? Мы все просто пытаемся во всем разобраться
И да, я думаю, Стью, они наконец-то запустили и его велосипед, и он финиширует примерно на минуту или меньше позади меня
Это просто безумие, как мы оказались одинаковыми! Думаю, я прополз назад и занял 4-е место в XC и 19-е место в общем зачете
Подойди к концу гонки
И это было мерзко
Гонка была настолько сумасшедшей, что из нее выбыло 50 человек
И ты буквально пересекаешь эти водные участки, эти реки
На последнем круге я слез с велосипеда
Они такие: «Тебе пора слезть с велосипеда, мы справимся»
Итак, вы держите его включенным, а вода течет так сильно, что я помню одного из механиков, Джеймисона из Техаса, он любит путешествовать или что-то в этом роде, и он пускает пузыри под водой, и его как будто уносит вниз по ручью, и вода такая высокая, что я толкаю свой велосипед поперек, что он начинает плавать
Это самое безумие! Ух ты, Виге был прав, это одна из лучших историй, которые я когда-либо слышал
Поговорите также о тренировках в Club MX, а также о тренировках с гоночной командой Landers KTM Group
Да, это круто
ClubMX определенно был крутым в этом году
У меня были довольно хорошие ожидания от этого фильма, но он определенно превзошел их
Разнообразие трасс, мототрассы, песчаные трассы, независимо от того, сколько дождя, вы можете покататься по песчаной трассе
Они всегда очень хорошо готовят что-то
И потом, да, у них есть участок леса, где у нас есть несколько разных петель
Это было хорошо
Это тоже было своего рода освежающе, что-то новое, новое новое место для катания было круто
Тренируясь с командой Landers KTM, как и с Грантом, в этом нет ничего нового
Лично мне кажется, что с тех пор, как я начал профессионально выступать за KTM и участвовать в гонках, мы занимаемся именно этим
Мои несколько лет в XC2, Джош Тот и я боролись за чемпионство, вместе участвовали в гонках и вместе тренировались
Это было немного по-другому, потому что мы знали друг друга всегда, так что, вы знаете, мы хорошие приятели, и у нас нет эго, поэтому мы как бы отложили это в сторону, но я чувствую, что все, с кем мне посчастливилось тренироваться, такие же
Знаете, сражаться, тренироваться с Крейгом Делонгом в «23», когда он выиграл чемпионат, и с Джонни, и, а теперь с Грантом, это круто, это поднимает уровень
Конечно, временами это может показаться немного странным, но я думаю, что по большей части это не так. Учитывая то, насколько успешным был этот сезон, была ли причина, по которой вас не было в команде ISDE? Они тебя спросили? Ты просто не хотел этого делать? Как это работает? Нет, я имею в виду, я бы определенно хотел уйти, учитывая, что это был мой первый год возвращения после травм, я все еще был не в лучшем состоянии, вы знаете, все еще боролся
И это такая изнурительная гонка в течение 6 дней, но я все еще думаю, что смог бы это сделать, и, знаете, я вышел на ринг
По сути, я сказал им: если вы хотите, чтобы я был в команде, я пойду, но если вы считаете, что кто-то — лучший выбор, сделайте это
И да, я пошел и сделал один раз в апреле или около того, я участвовал в спринтерском эндуро и показал себя не лучшим образом, а Коди Барнс, которого они выбрали, в те выходные отлично покатался
Так что да, он только что заслужил место лучше меня, но я бы хотел уйти, просто нужно еще немного потренироваться с этой стороны
Я не участвую в спринтах и не практикую такие стильные вещи, как кросс-тесты
Я хорошо сдаю евротест, но кросс-тесты — определенно моя слабость
Итак, если я это сделаю, в зависимости от того, где пройдут эти 6 дней, да, мне просто нужно как бы освежить эти навыки, чтобы занять позицию, которую выберут. Слушайте весь MotoXpod с Келли здесь: