В то время как паддок Monster Energy AMA Supercross находился на стадионе Лукас Ойл в минувшие выходные для проведения девятого этапа чемпионата из 17 этапов, в Аргентине также проходил 19-раундовый чемпионат мира по мотокроссу FIM (MXGP). В первом раунде Саша Коэнен (MX2) и Том Виалле (MXGP) выиграли свои квалификационные гонки
Саймон Лангенфельдер, чемпион MX2 2025 года, упал в первом повороте квалификационной гонки MX2, и ему пришлось заехать на пит-стоп, чтобы заменить переднее колесо
Коэнен одержал победу над Гиллемом Фарресом (который участвовал в гонках здесь, в Соединенных Штатах Америки, примерно два с половиной года) и Матисом Валином. В квалификационной гонке MXGP Том Виалле вернулся в серию MXGP после почти нескольких лет участия в гонках на 250SMX здесь, в США, и сразу же заявил о своем присутствии, когда он сделал удар и вел прямую линию к победе в гонке
Его новый товарищ по команде Honda, давний гонщик KTM Джеффри Херлингс, попал в аварию, финишировал 12-м и не набрал ни одного очка
Но в воскресенье дела у #84 выглядели значительно лучше. В первом заезде MXGP Виалле и Херлингс выходили вперед из первого поворота
Херлингс сохранял честность Виалле до тех пор, пока за три круга до финиша Херлингс не опередил своего товарища по команде
Он выиграет гонку над Виалле, чемпионом MXGP 2025 года Роменом Февром, Лукасом Коэненом (который рано попал в аварию) и Паулсом Йонассом
Тим Гайсер занял шестое место в своем первом заезде на Yamaha. Во втором заезде гонщик перепрыгнул ворота и вызвал красный флаг
При рестарте лидировал Максим Рено, но лидерство взял на себя Виалле
Виалле застопорился, и Февр взял на себя инициативу
Херлингс и Гайсер сражались, пока Херлингс продвигался вперед
Рено упал, Херлингс занял второе место, а затем выследил одинокого Февра впереди
Херлингс сделал пас на 14-м круге гонки из 16 кругов и пошёл 1-1 в гораздо лучший день
Февр финишировал вторым со счетом 3–2, опередив Виалле со счетом 2–4. В воротах MXGP пропал новичок Кей де Вольф, который получил травму большого пальца и пропустил первый гол. Что касается гонок MX2, Ленгенфельдер также хорошо отыгрался после субботы, хорошо стартовав и выйдя в лидеры на шестом круге, прежде чем первым взять клетчатый флаг
Саша Коэнен и Фаррес завершили подиум в первом заезде
Во второй гонке Коэнен попал в крупную аварию в начале первого круга
Он отдавал предпочтение правому колену
Впереди Ленгенфельдер и гонщик Лиам Эвертс боролись за лидерство в гонке, прежде чем Ленгенфельдер сделал пас на последних нескольких кругах, дав чемпиону MX2 2025 года счет 1–1
Товарищи по команде «Триумф» Фаррес и Кэмден Макклеллан заняли второе и третье места в общем зачете в этот день. Следующий пресс-релиз взят из Infront Moto Racing: БАРИЛОЧЕ (Аргентина) – Первый этап чемпионата мира по мотокроссу FIM 2026 года состоялся сегодня на глазах у полных восторженных фанатов на склонах холмов, поскольку YPF MXGP в Аргентине выполнил все свои обещания, проведя несколько пульсирующих сражений за победу на гоночной трассе Bariloche MX! Удивительный сезон MXGP 2026 года действительно начался! Ночью на трассе проводились минимальные работы по выравниванию, чтобы сделать трассу немного более техничной, хотя обильный полив был обязательным из-за яркого солнечного света и отсутствия укрытия от ветров, дующих с Анд. Толпы были переполнены, и они давали о себе знать своей реакцией на фантастические гонки! После тяжелой квалификационной гонки Джеффри Херлингс прекрасно начал свою карьеру в Honda HRC Petronas, блестяще выступив со счетом 1:1 и заработав свою 113-ю победу на Гран-при и свою первую победу в Аргентине с 2018 года! Действующий чемпион мира Ромен Февр уверенно начал защиту своего титула, заняв второе место в общем зачете третий год подряд в Аргентине! Победитель субботней квалификации Том Виалле блестяще завершил дебютный уик-энд MXGP, заняв третье место в общем зачете! Товарищи по команде Honda HRC Petronas теперь делят лидерство в чемпионате мира, а Херлингс завоевал красную пластинку благодаря большему количеству побед в гонках! В MX2 еще одним человеком, оправившимся от тяжелой субботы, был действующий чемпион мира из Red Bull KTM Factory Racing Саймон Ленгенфельдер, который также одержал обе победы в гонках в гладкой и расчетливой игре и стал 100-м Гран-при в своей карьере, одержав десятую победу в Гран-при, и теперь он лидирует в серии с преимуществом в три очка перед вторым раундом. Гонщики команды Triumph Racing Factory Гиллем Фаррес и Кэмден Маклеллан заняли места на подиуме, заняв второе и третье места в общем зачете, а Гиллем завершил свою лучшую в карьере квалификационную гонку с таким же лучшим результатом в Гран-при! Сможет ли он в следующий раз показать себя лучше на своем домашнем терапевте? Гонки на широкой и быстрой трассе были насыщенными, и толпа ответила великолепной атмосферой, которая только подстегивала гонщиков двигаться дальше! Какое фантастическое начало сезона MXGP! Как и на всех тренировках на выходных, Херлингс показал лучшее время на утренней разминке, а Кэлвин Влаандерен стал вторым в составе недавно названной команды Red Bull Ducati Factory MX
Том Виалле носил красную табличку после победы в квалификационной гонке, сделав это на Гран-при впервые с июля 2022 года! Товарищи по команде Honda HRC Petronas Виалле и Херлингс вошли в первый поворот в тандеме, лидируя в первой гонке MXGP, и именно голландец получил редкую награду Fox Holeshot Award, опередив француза, хотя Андреа Адамо на первые пару кругов поставил между ними свою машину Red Bull KTM Factory Racing. К сожалению, Маттиа Гуаданьини из Venrooy KTM Racing и его коллега-итальянец Альберто Форато из Fantic Factory Racing MXGP потерпели отдельные аварии на первом круге, но Андреа Бонакорси хорошо стартовал за Red Bull Ducati Factory MX Team, опередив Февра и его товарища по команде Kawasaki Racing Team MXGP Паулса Йонасса
Француз смог обогнать итальянца на первом подъеме в большом тройном прыжке! Лукас Коенен стартовал за пределами пятерки лучших в Red Bull KTM Factory Racing, но сумел обойти Йонасса и Бонакорси в нескольких поворотах и занять пятое место на первом полном круге
Виалле атаковал Адамо и начал третий круг, прыгнув внутрь сицилианца через финишную черту, снова сделав счет Honda 1-2. Кругом позже он сократил отставание от Херлингса и шокировал «The Bullet»
с резким внешним движением и вырвался вперед на четвертом круге! К восьмому кругу Февр и Коэнен обогнали Адамо, и в конечном итоге ему пришлось вернуться на 11-е место на флаге
Коэнен оказался на расстоянии удара от Февра, но не смог нажать на курок, и дуэт финишировал третьим и четвертым
Бонакорси вылетел из гонки на пятом круге, а Йонасс прекрасно финишировал на пятом месте, опередив дуэт Monster Energy Yamaha Factory MXGP Тима Гайсера и Максима Рено, словенца, избитого после субботней аварии, но находящего в себе силы для агрессивного блок-пасса на Адамо в самой высокой точке трассы. Влаандерен стал лучшим гонщиком Ducati, заняв восьмое место, а Тибо Бенистант хорошо проехал в своем дебютном классе MXGP и занял девятое место в составе команды Honda Motoblouz SR Motul, опередив третьего заводского гонщика Honda HRC Petronas Рубена Фернандеса. Херлингс нашел свой путь в последней трети гонки и приблизился к своему самому молодому товарищу по команде Виалле, обогнав француза и выйдя вперед без шанса на ответный удар, и он отпраздновал свою первую победу в гонке на Honda, ударив кулаком в воздух и приняв любезную пятерку от Виалле после финиша! Старт второй гонки был прерван из-за того, что Форато выстрелил в свои стартовые ворота, прежде чем они упали, помешав другим гонщикам
ворота и вынудили отметить гонку красным флажком
Февр выстрелил вперед, но его пришлось отозвать на линию до завершения двух кругов, что потребовало полного перезапуска. На этот раз награду Фокса Холшота получил Рено, за ним следовал Февр, а Виалле после того, как Херлингс пробежал мимо, сделал счет французов 1-2-3 впереди! Виалле стал вторым, когда Йонасс столкнулся со своим товарищем по команде и разбился во втором повороте, сбив незадачливого Форато, а также мотоцикл TEM JP253 KTM Racing Яна Панкара и третий Red Bull Ducati Джереми Сивера. Виалле сделал фантастический пас на Рено и вырвался вперед, Февр последовал за ним несколькими прямыми позже, в то время как Гайсер продвигался вперед, обогнав своего бывшего товарища по команде Фернандеса и заняв четвертое место
Поначалу Херлингс не входил в десятку лучших, и ему пришлось прорваться сквозь толпу, и он тоже обогнал испанца, после небольшого перед этим немного вперед и назад, на стартовой прямой, используя широкую линию, которая поворачивала внутрь небольшого прыжка для большей скорости, линия, которая позволила ему опережать своих соперников на протяжении большей части гонки. Внезапно Виалле выпал из лидерства, ненадолго остановив свой байк, и возобновил движение в преддверии битвы за четвертое место между Гайсером и Херлингсом, старые соперники сражались до тех пор, пока Херлингс’ Старт-прямая линия снова принесла ему дивиденды и позволила ему перейти на четвертое место. Затем голландец совершил потрясающий пас на Виалле на самом большом тормозном участке спуска. Один француз проиграл, два остались за Херлингами, но ему не пришлось обгонять Рено, поскольку представитель Yamaha, страдавший от спазмов в животе, разбился у подножия большого холма
На тот момент Херлингс отставал от Февра на шесть-семь секунд, и казалось, что действующий чемпион сможет контролировать гонку. Лукас Коэнен спокойно вел гонку на шестое место, что в конечном итоге позволило ему занять пятое место в общем зачете, опередив Фернандеса, который удерживал пятое место во второй гонке
Адамо поднялся на седьмое место и занял восьмое место в общем зачете после Рено, который поднялся на восьмое место во второй гонке
Бенистант снова занял девятое место в общем зачете, а его товарищ по команде Кевин Хоргмо замыкает десятку лучших после нескольких дней болезни! Йонасс вернулся на 13-е место во второй гонке и замыкает десятку лучших в общем зачете. Тем временем Гайсер двинулся вперед, чтобы использовать Herlings’ проходное место и занять третье место у Виалле, хотя словенцу этого хватило лишь на четвертое место в общем зачете
Херлингс, настроенный на победу в Гран-при, но все еще отстающий от Виалле в Чемпионшипе, стиснул зубы и сократил отставание от Февра, повергнув толпу в экстатический рев умным движением, не оставившим сомнений в результате
Это был потрясающий ход, который сравнял чемпионские очки с его товарищем по команде! «Пуля»; будет носить красную табличку в Испании впервые с 31 октября 2021 года! Молодое поколение, возможно, и победило в субботу, но признанные звезды нанесли ответный удар в день Гран-при! Сохранится ли эта тенденция в следующем сезоне? Присоединяйтесь к нам во втором раунде, чтобы узнать! Джеффри Херлингс: «Вчерашний день прошел не так, как планировалось, потому что я разбился в квалификации, и после этого у меня возникла небольшая проблема с велосипедом, так что мне повезло, что я финишировал в гонке
Сегодня было намного лучше
В первой гонке я сделал удар и попытался следовать за линиями Тома [Виалле], прежде чем сделать пас ближе к концу
Вторая гонка с рестартом прошла немного хаотично, и мне пришлось финишировать примерно с десятого места, но мне удалось сократить отставание и обогнать Ромена за несколько кругов до финиша
Результат 1-1 в моей первой поездке за рулем Honda HRC Petronas — это потрясающе
Я не мог и желать лучшего дебюта, поэтому большое спасибо всей команде и за тяжелую работу, которую они проделали». Ромен Февр: «Вчера я не смог стартовать и был зажат на прямой, поэтому мне пришлось вернуться на пятое место, и это было лучшее, что я мог сделать
Сегодня старты были намного лучше, и мы внесли некоторые изменения в мотоцикл, что помогло
Во второй гонке у меня было хорошее движение впереди, но я все еще не чувствовал себя полностью собой, поэтому нам нужно продолжать работать
Когда Джеффри [Херлингс] был близок к концу, защищаться было сложно
Он был лучшим сегодня, но это долгий сезон, и моей целью на этих выходных было подняться на подиум». Том Виалле: «Очень приятно снова участвовать в гонках Гран-при
Я действительно не знал, чего ожидать от первого этапа, потому что я давно не участвовал в гонках здесь, и уровень в классе 450 очень высок
Все выходные у меня были хорошие ощущения от мотоцикла, и я хорошо стартовал, что очень важно в этом классе
Первая гонка была сильной, и я держался рядом с Джеффри [Херлингсом], но во второй я потерял немного энергии перед рестартом и допустил пару ошибок
В целом это хорошее начало, и мы продолжим строить дальше». На разминке действующий чемпион Ленгенфельдер со своей новой черной табличкой №1 оказался на вершине таблицы, опередив своих коллег-победителей Гран-при Лиама Эвертса из Nestaan Husqvarna Factory Racing и Сашу Коэнена
Саша носил красную табличку за Red Bull KTM Factory Racing всего второй раз в своей карьере и впервые не показал лучших результатов. Как и в квалификационной гонке, Янис Рейсулис вырвался вперед и получил свою первую награду Fox Holeshot Award за Monster Energy Yamaha Factory MX2 в первый же раз! Тем не менее, повторения субботних событий для Ленгенфельдера не произошло, он сразу же занял второе место, опередив Яниса
брат Карлис Рейсулис на третьем месте! Ноэль Заноц из Venrooy KTM Racing и Йенс Вальворт из SB Racing KTM боролись за место в пятерке лучших, но Коэнен и Фаррес быстро обогнали их, а затем и Карлиса Рейсулиса к концу второго круга. Эвертс и гонщик CRD Motosport TM Moto Кас Валк потерпели аварию на первом повороте, но продолжали бороться через поле
Ленгенфельдер терпеливо работал над тем, чтобы обогнать Яниса Рейсулиса на шестом круге, а Саша обогнал его на круг позже, главным образом благодаря тому, что Рейсулис изо всех сил пытался обойти проехавшего гонщика! Как бы он ни старался, Коэнен не смог догнать Чемпиона, который одержал свою 25-ю победу в гонке Гран-при в карьере, отстав от бельгийца более чем на четыре секунды. Фарресу потребовалось время, пока он не оказался в пределах видимости доски для двух кругов, чтобы опередить Яниса на третьем месте, а испаноязычная толпа приветствовала его движение возле пит-лейна! Четвертое место в дебюте по-прежнему было отличным результатом для действующего чемпиона EMX250
Матис Валин работал вперед и занял пятое место в составе Kawasaki Racing Team MX2, Маклеллан - шестое, а выздоравливающий Эвертс, также борющийся с болезнью, вернулся на седьмое место с поздним пасом гонщика Honda HRC Petronas Валерио Латы
Карлис Рейсулис занял девятое место, а Уолворт - десятое. Во втором выезде был еще один Рейсулис Фокс Хоулшот: на этот раз Карлис вырвался вперед, опередив Эвертса и Ленгенфельдера, Osička Racing KTM Юлиуса Микулы, с Янисом Рейсулисом на пятом месте, но позади них была кровавая бойня! Уолворт неправильно прыгнул на финишную черту и приземлился не до конца, в результате чего Лате некуда было идти, кроме как прямо в большую аварию! Уолвурт каким-то образом остался на борту, но Саше Коэнену, потерявшему хорошую стартовую позицию из-за ошибки в первом повороте, повезло меньше, и он врезался в байк итальянца, сильно ударившись о землю и завершив обе гонки
Саша осторожно поехал обратно в боксы, сжимая колено, но осмотр у физиотерапевта подтвердил, что дальнейших повреждений нет
Однако красная табличка, полученная в результате его субботней победы, не собиралась оставаться на его байке. Эвертс быстро смог обогнать Карлиса и выйти вперед, а Фаррес обогнал и Микулу, и брата латыша и вышел на третье место, но дуэль туда-сюда с Ленгенфельдером пошла на пользу немцу: уверенный проход мимо пит-лейна вынудил испанца уйти с трассы! Чемпион приступил к ликвидации страдающего Эвертса, который также боролся с болезнью на выходных и, несмотря на некоторое сопротивление, не смог сдержать гонщика №1, когда он ошеломляющим движением обогнал бельгийца на самом большом холме! Маклеллан тоже был в восторге, агрессивно обогнав обоих братьев Рейсулиса и, наконец, Эвертса и заняв блестящую вторую позицию! Фаррес вернулся на четвертое место, Карлис Рейсулис удержал отличное пятое место, опередив своего брата, затем пришли Валин, Валк и SixySeven Racing Husqvarna Скотта Смолдерса, чтобы завершить десятку лучших! Ленгенфельдер одержал свою десятую победу на Гран-при в карьере, опередив Фарреса и Маклеллана, а Эвертс и Янис Рейсулис замыкают пятерку лучших в общем зачете
Это был блестящий соревновательный день в классе MX2! Сезон 2026 года обещал многое, и надо сказать, что на выходных YPF MXGP в Аргентине он, безусловно, оправдал себя! Побалуйте себя тем, чтобы стать свидетелем этого зрелища вживую, когда сериал выйдет в Европу, или присоединяйтесь к нам на MXGP-TV. Вы не пожалеете об этом! Саймон Лангенфельдер: «Вчера был не лучший день, потому что я пытался быть слишком агрессивным и потерпел неудачу на старте, из-за чего оказался последним
Нам пришлось менять колесо, и это усложнило задачу
Хотя сегодня было гораздо лучше
У меня было два хороших старта с внешней стороны, и я чувствовал себя хорошо, так что я мог делать пасы и вести 1-1
Приезд сюда в качестве действующего чемпиона дает мне больше мотивации, потому что я знаю, на что способен». Гиллем Фаррес: «В эти выходные я чувствовал себя довольно хорошо на байке и очень рад снова участвовать в гонках
Суббота выдалась хорошей, с сильным стартом, и я был там, и сегодня, хотя старт был не идеальным, день все равно выдался неплохим
Моя цель в этом сезоне — оставаться стабильным и сражаться впереди
Мы провели с командой действительно хорошую зимнюю тренировку, и это помогло мне значительно вырасти как гонщику, так и как личности, поэтому я с нетерпением жду оставшейся части сезона». Камден Маклеллан: «Я чувствовал себя уверенно и расслабленно перед гонками, и это связано с действительно хорошей зимой
Я провел некоторое время дома с семьей, а когда вернулся, просто почувствовал мысленный щелчок – Я более мотивирован и уверен в себе, чем раньше
Получить двойной подиум для команды с Гиллемом [Фарресом] — это действительно нечто особенное, потому что механики и все, кто находится за кулисами, проделали огромную работу
Мы много подталкиваем друг друга, поэтому разделить с ним подиум — это очень круто».